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搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

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本產品上所提的詩句,是由褚宗堯博士撰文、張炳煌教授書寫。代表「浪漫情懷- 花弄月」的意境。



產品的設計理念,藉「花弄影、花弄月」的意境,

呈現出浪漫情懷的文創產品,經由柔美的外型設計、文字的線條、以及燈光的穿透,讓「花弄月」的心境與感受,更加活現。




「月」代表著溫馨、柔和、浪漫,當花月共舞時,將觸動您心境的釋懷與優閒,而浪漫情懷也就自然浮現。

朋友,且讓「花弄月」引領您幾許浪漫情懷。


:

  • 陶瓷易碎,避免碰撞。
  • 使用紙巾或細軟布料擦拭清潔
  • 本產品內含:電子燈座、燈泡、電源線、產品簡介小卡。
  • 此產品光源柔和,不適閱讀用
  • SIZE:160* 163 * 133mm




華瀚文創科技以中華文化為底蘊,

發揮「詩詞之韻」與「書法之美」,

並結合科技元素,致力於
「科技產品文創化,文創產品科技化」之發展,

從而提供一系列兼具「科技
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(優活健康網記者徐平/綜合報導)洪先生在28歲時,發現有高血壓及血糖升高情況,就醫後因工作交際應酬多,35歲即發生腦幹出血性中風,並發現慢性腎功能受損症狀,之後仍未服用降血壓及降血糖藥物,也不回門診追蹤治療,後來因為肢體麻木常自行購買服用消炎止痛藥,直至今年因全身倦怠無力就醫後,確診為慢性腎臟病第5期,47歲即面臨洗腎危機。

血尿、泡沫尿、水腫可能是腎臟受損

常有民眾誤以為只有老年人才會面臨洗腎,因此對腎臟出現的警訊掉以輕心,衛生福利部臺北醫院腎臟內科醫師林義智提醒限時優惠,若發現如血尿、久未散去的泡沫尿、不明原因水腫、不明原因貧血及倦怠,很可能是腎臟已經受損,建議及早就醫查明病因,以獲得適當的治療。

腎臟受損過久會影響到尿路、代謝

腎臟病是常見疾病之一,台灣腎臟病最常見的原因為糖尿病,約佔腎臟病的4成至5成,其他原因包括高血壓、腎絲球腎炎、泌尿道結石、感染和具遺傳性質的多囊性腎病。

林義智醫師提醒,若身為腎臟病高危險群且未及時修正或控制時,就會導致腎臟損傷,受損過久會影響到尿路、代謝、循環及精神意識等尿毒症症狀,經年累月的破壞會造成腎功能不可回復的喪失。

愛腎3341減緩面臨透析的速度夏日活動

林義智醫師表示,在台灣目前腎臟捐贈者有限的狀況下,患者最後皆進入洗腎,使得生活品質大打折扣,只有避免腎臟的破壞以及減少腎臟負擔,才是保護腎臟且避免被永久性破壞的方針,遵守養腎原則,才能避免腎臟病的發生,以減緩面臨透析的速度:

? 3少 /

少鹽、少油、少糖。

? 3多 /

多纖維、多蔬果、多喝水。

? 4不 /

不抽菸、不憋居家生活尿、不熬夜、不吃來路不明或非醫師診療開立的藥物。

? 1沒有 /

沒有中央性肥胖(鮪魚肚)。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

12月原是貨櫃船運市場大淡季,而亞洲-歐洲航線每箱(20呎櫃)運價卻順利調漲了兩成,達到930美元,有關航商指出,歐洲線明年元月新年度長約價已經從今年的每大箱(40呎櫃)500美元調高到1,350美元,美國線12月中將推漲價,明年長約運價估計也會有倍數翻漲。

剛從美國考察回國的陽明海運董事長謝志堅指出,雖然美國總統當選人川普喊出貿易保護主義,但美國碼頭經營商與進出口商認為是選舉語言,真正實施除了會遭他國抵制,廠商意願也值得觀察,非短期內能看到成果,反而是擴大公共建設與興建高鐵等,能較快看到成績,也有利貿易運輸。

謝志堅指出,近期在中國大陸出現的缺櫃現象,也有利運價的提升,貨櫃出租公司因為韓進海運申請破產事件,不少貨櫃被困在海上,造成貨櫃周轉困難,進而出現缺櫃現象。

同業則指出,貨櫃船公司近5年來處於小賺大賠狀況,現在市場確實翻轉了,10月歐元區失業率降到9.8%,是7年來新低,市場需求旺盛,船隻裝載率高達九成五,最難得的是沒有船公司因為市場好就趕派加班船,讓這次漲價能夠非常順利成功。且現貨市場漲價成功,讓歐洲線明年元月早約,運價呈現倍數以上翻轉。

以這次12月1日漲價後歐洲線每箱運價930美元看,去年同期市場運價只有275美元,現在是3倍價,不但脫離谷底,運價也在獲利水平之上,業界估計在農曆年前,市場都能維持不錯的運價。

美國線這次12月1日雖然因為馬士基沒有動作,讓漲價計畫被迫延到12月中,但目前美西線每大箱運價有1,456美元,與去年同期的891美元相較高出六成三,美東線目前每大櫃運價有2,414美元,比去年同期的1,625美元高出四成九,兩航線都是規畫本月中現貨市場每大箱調升600美元。

由於美西與美東航線船隻平均裝載率都接近九成五,今年5月美西線的長約運價在800到1,000美元之間,船東估計明年可以簽到1,500美元上下,因此明年只要油價沒有太大變化,很有機會轉虧為盈。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

主計總處公布國內有超過327萬名勞工月薪不到3萬,加上物價上漲,讓上班族實質薪資倒退回16年前,不少人成了窮忙族!回顧台灣薪資成長最快速的年代,是50年前成立第一座加工出口區後,到1980年代,薪資幾乎成長了11倍。如今,產業相繼外移,專家說,台灣若想再創高薪榮景,政府就要從創新產業著手。

忙盲茫!城市裡的上班族,每天打扮光鮮亮麗出門工作,好不容易忙到午休吃頓飯。

外食一餐少說100元,若三餐老是在外,想存錢,很難!主計總處公布國內超過327萬名勞工,月薪不到3萬元。上班族薪資扣掉物價通膨,實質薪資退到還不如2000年的水準!

台經院景氣預測中心主任孫明德:「最重要是我們的製造業這20年,10、20年就大量的外流,然後本地沒有新血,新創產業補充起來,所以舊的走了新的又沒有補上來,你當然薪資沒有辦法成長。」

若以製造業工資每小時120元來看,台灣屈居亞洲四小龍之末。但回顧1970~1980年,台灣經濟起飛,可是亞洲各國仿效的火車頭。50年前的台灣第一,也是世界首座的「加工出口區」,在高雄前鎮區開張,不但帶動國內GDP每年都有兩位數以上成長,製造業薪資成長幅度更是可觀。到1984年,光出口區內平均薪資就比1966年初成立時,成長了11倍,農村勞力湧進城市,每個都是懷抱希望的上班族。

加工出口區退休女工粟媽媽:「在做事會比較勤快一點,那個時候上班大家過得很快樂,每天就這樣過啊。」

政大台灣史教授戴寶村:「你勞工很多人當時覺得,我可以去工作,去工廠賺錢就很高興了,因為台灣人天性很勤勞嘛,在那年代。」

如今時移勢易,歷經景氣變化,雖然不少社會新鮮人,求職同樣抱持先求有、再求好的心態。但高房價和物價,早已無法讓年輕人懷抱希望或自力更生,台灣還能再創高薪榮景嗎?

台經院景氣預測中心主任孫明德:「要怎麼樣在這邊培養創新產業,而不是叫他們(海外求職者)一直回來,他們走的你叫他回來不太可能,也帶不動你的薪資。」

走過50年的加工出口區,見證了台灣薪資熱賣成長的歷史,今昔對照,也讓政府可以想想,怎樣改善投資環境?替辛勤的勞工,找到夢想的力量!(民視新聞周康韻、吳偉韶台北報導)

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